Samen vooruit! Met aandacht voor mobiliteit!

Binnenkort wordt er weer een nieuw JONG CD&V bureau gekozen. Ik popel al enige tijd om een actieve en ondersteunende rol te spelen binnen onze jonge Christendemocratische familie. Gezien mijn brede interesseveld wil ik dit ook doen vanuit een brede invalshoek.

Toch zijn er enkele thema’s die mij bijzonder nauw aan het hart liggen en waarin ik, indien ik verkozen word, graag een leidende rol wil spelen de komende 2 jaar. Deze thema’s zijn voor mij allemaal gelinkt aan één kernbegrip: “Duurzaamheid”.

In de komende blogposts wil ik mijn visie en focuspunten rond dit thema verder uit de doeken doen en de basis vormen om standpunten hieromtrent in te nemen vanuit verschillende invalshoeken.

Mobiliteit

We merken dat Vlaanderen aan zijn limieten zit op het vlak van individuele mobiliteit, met als trieste kroon op het werk 2 file-hoofdsteden in ons land op een afstand van nog geen 50 km (ic Brussel & Antwerpen - http://www.express.be/sectors/nl/logistics/brussel-is-ook-filehoofdstad-van-europa/203052.htm). Het is dan ook tijd om anders te beginnen denken over onze mobiliteitsvraag, waarbij we het gebruik van de wagen in Vlaanderen in vraag moeten durven stellen. Een mobiliteitstransitie kan een enorme impact hebben op ons leefmilieu en onze manier van denken over onze plaats in de wereld.

We moeten af durven stappen van onze eigen verbruikende auto en durven denken aan de intensievere invoering van een mobiliteitsnetwerk. Waarbij massatransport over de grote verkeersassen domineert om dan naar een steeds fijnmaziger netwerk van individuele mobiliteit te ontplooien.

Hierbij is het ook belangrijk om woonkernen te versterken om zo de mobiliteit en nutsvoorzieningen verder te optimaliseren. Iets dat in Vlaanderen vanuit de historisch aanwezige lintbebouwing moeilijk is, maar waar mits een doordacht beleid aan kan gewerkt worden.

• Andere vormen van mobiliteit promoten tov de eigen wagen
• Durven nadenken over het subsidiebeleid en maatschappelijke kosten van bedrijfswagens
• Het taboe dat rond de bedrijfswagen heerst doorbreken en nog meer betrekken in het breder milieukader.
• Woonkernen en hun interne mobiliteit verder versterken ten voordele van lintbebouwing.